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O deputado federal Gabriel Guerreiro (PMDB/PA) informou que o Brasil está deixando de arrecadar, anualmente, cerca de US$1 bilhão "por culpa da ineficiente fiscalização e do irrisório IUM (Imposto Único sobre Minerais) de 1%". Segundo ele, a produção nacional de ouro chega a 90 toneladas por ano, no entanto pouco mais de 20 toneladas são registradas. O restante é contrabandeado, principalmente para países sul-africanos (JB).

O ministro da Aeronáutica, brigadeiro Octávio Moreira Lima, informou que o governo pretende privatizar, ainda este ano, a Neiva, empresa incorporada à EMBRAER, e que produz aviões leves. Segundo o ministro, "há um processo de privatização da empresa, mas ainda não encontramos um grupo privado que pudesse assumir seu controle". O ministro da Aeronáutica negou que o governo pretenda estatizar a Transbrasil. Para ele, o governo quer "contribuir para que ela supere as suas atuais dificuldades" (O ESP).

De acordo com estudo preparado pelos economistas Carlos Alberto Ramos e Sérgio Cutolo, do Ministério do Trabalho, os cerca de 1,1 milhão de empregados de empresas estatais viveram dois momentos distintos ao longo dos últimos dois anos. Entre março e dezembro de 1986, o salário real médio ficou abaixo dos níveis praticados pelo resto da economia-- 4% inferior ao da indústria de São Paulo. Em 1987, nesse mesmo período, a situação foi inversa-- a remuneração média superou em quase 9% a da indústria paulista.

O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) aprovou um financiamento de Cz$22,5 bilhões (cerca de US$200 milhões) para a Itaipu Binacional. O dinheiro será utilizado na construção de nove unidades geradoras. O financiamento, no entanto, ainda não foi liberado pois dependerá de aprovação do CMN (Conselho Monetário Nacional) (JB).

De janeiro a março deste ano, a FINAME, agência de financiamento industrial do BNDES (Banco Nacional de Desevolvimento Econômico e Social), liberou Cz$33,6 bilhões, o que representou um crescimento real de 38,3% em relação ao mesmo período de 1987. O setor de transportes recebeu a maior parte-- Cz$9 bilhões (JB).

A partir desta semana os metalúrgicos passam a contar com uma confederação própria disposta a lutar pela manutenção da URP (Unidade de Referência de Preços), pelas reposições salariais e pelo fortalecimento nacional da categoria. A Confederação Nacional dos Trabalhadores Metalúrgicos (CNTM) foi criada há três anos e em breve será autorizada pelo presidente da República a atuar. A partir dessa autorização, os metalúrgicos deixam de participar da Confederação Nacional dos Trabalhadores na Indústria (CNTI).

Cinco ônibus destruídos, três crianças feridas e 13 sindicalistas presos. Foi esse o resultado do sexto dia de greve dos 12 mil rodoviários do Distrito Federal, que decidiram manter a paralisação por tempo indeterminado. Eles reivindicam reposição salarial de 50%. Até o final da tarde de ontem, o presidente do Sindicato dos Rodoviários, Pedro Celso, e o presidente da CUT (Central Única dos Trabalhadores) no Distrito Federal, Francisco Domingos dos Santos, e mais 11 sindicalistas continuavam presos na Polícia Federal (JB) (FSP).

O secretário de Ciência e Tecnologia do Estado do Rio de Janeiro, José Pelucio Ferreira, está implantando um projeto pioneiro de ensino técnico no estado. Trata-se da construção de 38 escolas técnicas volantes que vão percorrer as periferias dos 65 municípios do estado. As escolas, instaladas em contêineres sobre rodas, oferecerão cursos rápidos, de três meses no máximo, para formar eletricistas, bombeiros hidráulicos, carpinteiros, entre outros (JB).

O Estaleiro Caneco, do Rio de Janeiro, firmou um contrato com a Estai Empresa de Serviços de Consultoria e Assessoria, no valor de Cz$5,3 milhões, para a implantação do Sistema de Garantia de Qualidade (SGQ) na área de projetos navais. Trata-se de um conjunto de procedimentos planejados, documentados e sistematizados para assegurar a confiabilidade (garantia), o desempenho e a adequação ao uso (qualidade) de seus produtos e serviços, abrangendo desde a fase de projeto, passando pela construção até a etapa de montagem e condicionamento (O ESP).

A Mafersa S/A obteve lucro líquido de Cz$277,7 milhões no ano passado, cinco vezes mais que o resultado de Cz$48,4 milhões alcançado em 1986 (O Globo).