A verba destinada à Ferrovia Norte-Sul no Orçamento Geral da União de 1994 subiu de US$132 mil para US$18,2 milhões entre a primeira e a terceira e última proposta do governo. As mudanças também beneficiam o Maranhão. A alteração coincide com o início das negociações do senador José Sarney (PMDB-AP) para apoiar a candidatura do senador Fernando Henrique Cardoso (PSDB) à Presidência da República. A proposta original do Ministério dos Transportes, elaborada em agosto de 1993, previa US$90 mil para operação e manutenção do trecho do Maranhão e mais US$42 mil para obras. A última proposta do Orçamento elaborada pelo Executivo, concluída em três de maio, destina US$180 mil para operação e manutenção e US$18 milhões para obras, sendo US$16,5 milhões no Maranhão. Foi incluído um trecho novo no Maranhão, base eleitoral de Sarney. Estes recursos seriam suficientes para a recuperação de 150 mil quilômetros de rodovias (FSP).