Beneficiada pelo crescimento recorde da indústria automobilística no ano passado-- em produção e vendas--, a Autolatina ("holding" da Ford e da Volkswagen) registrou um lucro líquido de CR$123 bilhões (US$153,750 milhões). O resultado do exercício de 1993 foi superior ao de 1992, que teve lucro de US$48,6 milhões. A empresa recuperou-se totalmente do prejuízo de 1991, que chegou a US$143,5 milhões. Responsável por pouco mais da metade da produção e vendas de veículos no país, a Autolatina totalizou, em 1993, uma receita bruta de CR$734,8 bilhões, graças à venda de 552.700 unidades no mercado interno-- Volks, 389.723 unidades e Ford, 162.977 unidades--, e a exportações de 65.567 unidades, inclusive CKD (desmontados)-- Volks, 40.251 unidades, e Ford 25.316 unidades. Apesar de a Volkswagen e os revendedores autorizados da rede não admitirem, continuam difíceis as vendas do relançado Fusca, mesmo com o modelo sendo ofertado em média com desconto de US$1 mil em relação ao preço de tabela, de US$7,2 mil. Reflexo disso é a recente decisão da Autolatina de reduzir em até 30% a produção do Fusca na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). Nas últimas semans, a linha de montagem do Fusca chegou a produzir 100 unidades diárias do modelo. Agora, houve uma redução de 20% a 30%, "para permitir um ajuste interno na fábrica" (JB).