O Banco do Brasil propôs ontem ao presidente Itamar Franco um plano de financiamento para aquisição de 10 mil carros populares, a juros de 1% a 2% ao mês, mais TR (Taxa Referencial de Juros). O BB destinaria US$70 milhões a esta linha especial, financiando até 90% do valor do carro, no teto máximo de US$7 mil. O projeto prevê a volta do Fusca e também o financiamento de outros modelos populares como o Uno Mille, o Gol 1.000, o Chevete Júnior e o Escort 1.200, que teriam redução de impostos. O governo estuda também linhas de financiamento e vantagens fiscais para elevar 60% a procura popular pelo carro a álcool. A medida está incluída em uma política para o setor sucro-alcooleiro. As vendas de carros a álcool representam hoje 25% do total de vendas de automóveis. O governo quer elevar esse percentual para 40%. A Gurgel Motores S/A de Rio Claro (SP) anunciou ontem que pretende lançar até o final do ano o BR Delta, um carro de 800 cilindradas que deverá custar US$4.700 (Cr$75,8 milhões pelo dólar comercial) sem o IPI. Os carros da General Motors e Fiat estão mais caros desde ontem. O reajuste da GM variou de 27% a 27,5%. O aumento médio na Fiat foi de 27,4%. No último dia dois, a Autolatina já havia anunciado reajuste linear de 27,5% (FSP).