Até o final deste mês deverá ser assinado o novo edital para construção e exploração do complexo rodoferroviário entre São Borja e Santo Tomé (no noroeste do Rio Grande do Sul), ligando o Brasil à Argentina sobre o rio Uruguai. São várias as alterações em relação ao texto original, tornando mais atrativo o projeto à iniciativa privada, a começar pelo custo estimado da obra, que foi reduzido de US$60 milhões para US$25 milhões. A ponte será um marco importante no processo de integração dos países do Mercado Comum do Cone Sul (MERCOSUL). O cronograma mais provável após a publicação é que as obras se iniciem em meados do segundo semestre deste ano. Entre as vantagens, a ponte permitirá o escoamento mais rápido de mercadorias do porto de Rio Grande, no Brasil (oceano Atlântico) ao porto de Antofagasta, no Chile (oceano Pacífico) (GM).