A CONTRATAÇÃO PELO INSTITUTO BRASILEIRO DO CAFÉ (IBC) DO NAVIO

A contratação pelo Instituto Brasileiro do Café (IBC) do navio "Ghikas" para o transporte de 25 mil sacas de café de Paranaguá para Hong-Kong foi justificado porque seu frete era mais barato (US$33.562 a menos) e porque não havia, na data prevista, embarcações disponíveis do Lloyd Brasileiro e de outras empresas conferenciadas. Segundo o jornal O Globo, as afirmações constam de um dossiê preparado pelo ex-chefe do departamento de operações do IBC, José Ildefonso Medeiros Pacheco (O Globo).