Segundo informaram as empresas aéreas norte-americanas que se utilizam do avião brasileiro Bandeirantes, mais da metade dos 125 aparelhos desse tipo em operação naquele país, já havia sido inspecionada sem apresentar qualquer problema. Mas os técnicos da Federal Aviation Administration (FAA) continuam sem saber o que teria causado o desprendimento da cauda do Bandeirante que caiu na Flórida no último dia 6 matando 13 pessoas. Depois do acidente a FAA determinou uma rigorosa inspeção, em todos os aparelhos desse tipo em uso nos EUA, mas não proibiu que operassem no país (O Globo).