FERROVIA DO AÇO PODERÁ SER CONCLUÍDA

Após duas paralisações por falta de recursos, a Ferrovia do Aço, que já consumiu investimentos de US$2 bilhões desde 1972, poderá estar concluída em agosto de 1988. A Rede Ferroviária Federal (RFFSA) está pretendendo reativar o projeto com o auxílio financeiro da iniciativa privada. A MBR (Minerações Brasileiras Reunidas), empresa do grupo Antunes, já se dispôs, segundo o presidente da RFFSA, Osires Stenghel Guimarães, a emprestar US$60 milhões à estatal e depois receber o pagamento na forma de descontos nos fretes por cinco anos consecutivos (após dois anos de carência). Segundo as informações, o trecho não concluído na Ferrovia do Aço tem 330 km (95% das obras de infraestrutura já foram executadas, e falta a colocação de 270 km de trilhos). A RFFSA calcula que serão necessários cerca de US$150 milhões, mesmo após radical reexame do projeto (JC).