A remessa de dolares ao exterior para o pagamento de afretamento de navios será incluida entre as prioridades a serem estabelecidas pelo Banco Central. E os navios parados na Baia de Guanabara (RJ), somados aos que estão ficando prontos nos estaleiros nacionais, podem substituir boa parte dos barcos estrangeiros alugados ao Brasil, numa emergencia. A frota mercante brasileira somava 9 milhões 299 mil 40 toneladas ao fim do primeiro semestre deste ano, com decrescimo de 1% sobre o total apurado em dezembro pela SUNAMAM. A redução foi provocada pelo desaquecimento na industria da construção naval, que já não consegue compensar as alienações. E, dessa tonelagem, 80%, ou seja, 7 milhões 480 mil estão no trafego de longo percurso-- a maioria formada por navios petroleiros e minero-petroleiros (62% da frota)-- (JB) (GM).