AUTOLATINA PRODUZIRÁ GOL NA ARGENTINA

A Autolatina ("holding" da Ford e Volkswagen) vai montar o VW Gol na Argentina a partir de março de 1993, com peças CKD enviadas do Brasil. A produção pode atingir 14 mil unidades no primeiro ano. A decisão, anunciada ontem, busca evitar problemas no intercâmbio entre Brasil e Argentina, dentro do Protocolo 21. Pelo acordo, deve haver um balanço entre os dois países, mas hoje o Brasil exporta mais. Os argentinos não conseguem atender o mercado. Não apenas a Autolatina, mas de resto toda a indústria automobilística brasileira está superavitária no intercâmbio do Protocolo 21. Explicando: para 1991 estavam previstos 10 mil carros de cada lado; tal número foi ampliado para 18 mil em agosto de 1991, cota que deveria ser completada até junho de 1992. Além dos 18 mil, mas 25 mil veículos de cada lado foram acertados para os 12 meses deste ano. Em julho último o Brasil já havia completado sua cota de 43 mil unidades referentes a 1991 e 1992, enquanto a Argentina tinha por exportar ao Brasil cerca de 30 mil veículos. O mercado argentino de veículos absorveu em 1991 um total de 120 mil unidades. Para 1992 estão previstos 325 mil veículos. O Brasil entrará com 50% deste total (além dos carros fornecidos com isenção de tributos pelo Protocolo 21, os brasileiros vendem unidades fora do acordo mediante o pagamento de um imposto simbólico em torno de 2%). O VW Gol será produzido na fábrica de General Pacheco, na Província de Buenos Aires. A unidade, a maior da Autolatina Argentina (capacidade para 100 mil carros/ano) já produz o Voyage quatro portas, além de outros modelos (O ESP) (GM).