O governo federal está condicionando a privatização da Ponte Rio- Niterói, no Rio de Janeiro, ao compromisso de que a iniciativa privada se responsabilize pela ampliação da auto-estrada que vai até a Região dos Lagos. Segundo o presidente do BNDES, Eduardo Modiano, a privatização da ponte será viável se o governo autorizar a cobrança de pedágio. No entanto, para permitir a volta do pedágio, as empresas privadas terão de arcar com os custos totais de reparos e manutenção da ponte e ampliação da auto-estrada, num total de investimentos estimados em US$100 milhões. A medida, entretanto, ainda depende de aprovação, pelo Senado Federal, do projeto que permite ao setor privado a exploração dos serviços públicos (O Globo).