O Conselho Monetário Nacional (CMN) aprovou a extensão até 23 de janeiro de 1986 da moratória dada a 30 navios graneleiros (para o transporte de trigo e carvão). Devido à queda dos fretes no mercado mundial, o governo Figueiredo concedeu o benefício em janeiro de 1983 e, desde então, por duas vezez a moratória foi prorrogada (O Globo).