Os exportadores brasileiros e as empresas de navegação (armadores) decidiram unir esforços para negociar com os trabalhadores e pressionar o governo pela redução dos custos de serviços portuários no Brasil. Um levantamento feito pelo Sindicato Nacional das Empresas de Navegação Marítima (SINDARMA) e pela Associação Brasileira de Comércio Exterior (AEB) mostrou que esses serviços podem custar no país até 544% a mais que na Europa. É o caso do embarque de um contêiner no porto do Rio de Janeiro, que custa US$580, enquanto em Antuérpia (Bélgica) o mesmo cofre é embarcado por US$90. Segundo Paulo Pedro Loyola, gerente do porto do Rio, o maior problema é a falta de recursos para investir (FSP).