INVESTIMENTOS DO DNER VIRAM SUCATA

Depois de investir US$14 milhões no programa de pesagem eletrônica na década de 70, o DNER (Departamento Nacional de Estradas de Rodagem), autarquia do Ministério dos Transportes, está hoje sem dinheiro para conservar e manter em funcionamento suas balanças. Os 50 mil quilômetros de estradas federais têm manutenção precária por falta de verbas. Este ano, o selo-pedágio vai arrecadar NCz$400 milhões. Na época da TRU (Tarifa Rodoviária Única), a autarquia chegou a recolher US$2,5 bilhões no fim dos anos 70. A Ponte Rio-Niterói, por exemplo, está sem os radares suíços importados para registrar os veículso que trafegam em alta velocidade e que, consequentemente, seriam multados. Equipamentos como esses viraram sucata, trazendo prejuízos incalculáveis para o DNER (O ESP).