A Wadel Transportadora recebeu da RFFSA (Rede Ferroviária Federal S/A), nos últimos 12 meses, NCz$254,9 milhões para subcontratar as transportadoras que removeram os estoques governamentais nos Estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Rondômia, Minas Gerais, São Paulo e no Distrito Federal. Segundo o dossiê preparado pelo deputado Luiz Gushiken (PT/SP)-- que denunciou irregularidades no transporte de grãos--, a Wadel está realizando um lucro de 50% a 70%, dependendo da operação, apenas para intermediar. Os ganhos da empresa, portanto, podem ter chegado a NCz$178 milhões. Um lucro líquido bastante expressivo, considerando-se que a empresa não precisou investir um centavo. A RFFSA foi contratada pela CFP (Companhia de Financiamento da Produção) no ano passado, sem licitação, para ser a responsável pelo transporte de grãos do governo. A estatal subcontratou a Wadel que, com uma liminar conquistada na 20a. Vara Cível do Rio de Janeiro, adquiriu o direito de exclusividade na parte rodoviária do transporte. Como não possui caminhões em número suficiente para o serviço, a Wadel subcontrata outras empresas transportadoras (FSP).