A FERROVIA LESTE-OESTE

Anunciada como uma "ferrovia da iniciativa privada", a Leste-Oeste será feita com dinheiro público. O grupo Itamarati, do empresário Olacyr de Moraes, deveria construir e operar com recursos próprios o trecho entre Santa Fé do Sul (SP) e Cuiabá (MT). O valor total da obra (hoje, US$2,5 bilhões) foi hiperdimensionado em mais de 100% e a SUDAM (Superintendência de Desenvolvimento da Amazônia) pagará metade, o que equivale ao custo real (FSP).