FERROVIA DO AÇO OPERA COM CINCO MIL DIAS DE ATRASO

O presidente José Sarney inaugura hoje, em Jeceaba (MG), a versão simplificada da Ferrovia do Aço, que ligará os Estados de Minas Gerais-Rio de Janeiro-São Paulo. Prevista para ser concluída em "mil dias", a ferrovia, que deveria ser totalmente eletrificada e ter trens modernos e velozes para passageiros e carga, começa a operar cinco mil dias depois e com apenas 12 trens diesel para o transporte de minério. O custo inicial orçado era de US$742,5 milhões, mas foram gastos quase US$2,8 bilhões. Muitas pontes e túneis iniciados tiveram de ser abandonados (O ESP).