MATERIAL DA RFFSA VAI VIRAR SUCATA

O total de equipamentos importados da Inglaterra pelo Brasil para eletrificação da Ferrovia do Aço chega a US$300 milhões. Como o projeto de eletrificação da estrada de ferro foi abandonado, o destino da maior parte desses equipamentos é virar "sucata". Apenas uma pequena parte será reaproveitada na eletrificação da ferrovia Teresa Cristina, que transporta carvão entre o porto de Imbituba e Criciúma, em Santa Catarina (O Globo).